釧網本線（東釧路～網走間）H13.9.17

釧網本線は昭和６年（１９３１年）に網走に送られた囚人の手によって作られた路線です。当初は網走～厚岸間を予定していたものの、釧路の発展が著しかったことから変更されました。網走側は網走本線の延長として、釧路側は釧網線として建設し、一部釧路鉄道という材木運搬の旧路盤を利用して建設されました。現在では赤字路線として存続の危機にありますが、沿線は釧路湿原や摩周湖、屈斜路湖、オホーツクの流氷、網走、そして世界遺産知床等、観光名所の宝庫ですので、観光路線として期待したいものです。 路線は途中野上峠を越える必要があり、主にキハ５４単行で運行しています。国鉄時代には急行「しれとこ」が運行されていたものの、昭和６１年（１９８６年）に廃止されてから優等列車は走っていません。現在１日５往復の直通運転の他、釧路～洞爺・川湯温泉間、網走～知床斜里・緑間に少数の便数があります。 掲載している写真の殆どが知床斜里～止別間ですが、ここはオホーツク海の海岸線沿いに、果てしなく直線の線路が続き、北海道ならではのダイナミックな写真が撮影できます。便数が少ないものの、当日は３本の列車（全て網走行き）を撮影できました。うち１台はキハ４０でしたが、いつもはキハ４０の方が好みでありながら、この場所だけ何故かキハ５４の方が絵になると感じました。 また釧路湿原付近でも撮影を試みましたが、当時はインターネットがなく、雑誌での説明書では撮影場所にたどり着けず、かなり悔しい思いをしました。一番下の２枚は塔路駅付近と清里町駅付近で撮影したものです。